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自卸车加盖的工作原理及相关知识介绍
作者:长葛市诚合诚汽配有限公司   来源:www.cdyideng.com   发表时间:2019-04-04 10:27:55

自卸车加盖技术是一项非常先进的技术,其能够大大增加自卸车的使用寿命。那么大家知道自卸车加盖的技术原理是怎样的吗?大家又是否了解自卸车加盖滑动伸缩篷布顶盖密闭系统产品的结构呢?下面小编将会为您详细介绍。以下关于“自卸车加盖的工作原理及相关知识介绍”的介绍。


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【自卸车加盖技术原理与参数】


自卸车密封加盖技术参数分析,很多初次接触自卸车密封加盖系统的客户对配件的尺寸和技术参数不清楚,这些技术参数公布给一些技术部的设计人员,实际上这种配件的尺寸和技术参数并不是一成不变的。


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可以根据客户的实际要求定制生产,当然现用的尺寸和参数也是适用于国内大多数的自卸车型号,常规的车厢长度的自卸车都能使用这种配件,加长车厢也有相对应的配件型号,客户在咨询的时候可以根据自己车厢的长度来选择适合的自卸车密封加盖系统。


根据我们对用户的分析,自卸车密封加盖改装后车厢一般使用8毫米的厚钢板,其使用寿命约为3-5年。本着等寿命的设计原则,产品主要构件的设计寿命为5年。主要结构件采用一些强度较高的材料,确保产品质量。


自卸车密封加盖改装使用特制的链条,各项性能更有保证,部分指标超过标准。


一味加大盖板框架材料的截面,增加材料的厚度实际上对系统有害无利,因为盖板质量过大,无疑会是液压系统以及结构不堪重负。我们在采用较高强度材料的同时,尤其注意在如何提高盖板的整体刚度上下工夫,比如,使用加强筋,加强杆,在覆盖的1.2毫米冷轧钢板表面压制三角形瓦楞结构等,在不提高盖板质量的前提下大大提高其刚度,取得了良好的效果。


由于涉及的巧妙,使盖板远离设备的作业区域,无论是盖板还是结构件都不容易被撞击,客观上会大大使用寿命。


【自卸车加盖滑动伸缩篷布顶盖密闭系统产品的结构】


渣土车密闭盖自卸车加盖自动篷布密闭系统性能特点:


1、安装简单,不破坏车辆原有结构,使用24伏的直流电机,驾驶室一键控制,取用车载电源,无需额外耗能,能够自动打开和收缩防尘蓬,从而则遮盖整个大厢,渣土无飞扬。自动化程度高,无需人体劳动,操作方便,安全高效。


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2、产品结构简单,成本低,使用方便,运行稳定,能被广大车辆消费者和市场所接收。


3、使用U型滑道,U口朝外,可防止渣土进入,装置隐蔽,生产材料易购不受市场限制。


4、渣土高度可在高于车厢50厘米内调节。


5、采用齿轮传动,使车厢两侧篷布支撑杆同步伸缩,运行平稳。齿轮、支座、导轮等装置隐蔽,不外露,防止了杂物缠绕,人身安全得到保障。


6、产品维修保养方便,易更换,使用寿命长。


自卸车加盖滑动伸缩篷布顶盖密闭系统产品结构:


1、车厢前端有24伏直流减速电机与减速电机连接的驱动轴。


2、车厢两侧焊接有槽口朝外的U型导轨,每根导轨上设置有8个支座,导轨下方焊接滑轮行走时的轨道。


3、车厢上方设置有8个用于覆盖的弧形蓬杆,前面的一个蓬杆与导轨固定连接,其余的7个蓬杆与7个支座连接。


4、支座上部装有垂直套管,用作插蓬杆,每个支座下部装有2个轴承组用作导轨。


5、齿轮的两端和两导轨的后端分别装有2个调整轮轮,用于调整钢丝的松紧度,保持系统的平衡性。


6、驾驶室内的倒顺开关盒,分别于减速电机和车载电瓶相连,构成电路控制系统。


以上关于“自卸车加盖技术原理与参数”和“自卸车加盖滑动伸缩篷布顶盖密闭系统产品的结构”的介绍,希望能让您了解“自卸车加盖的工作原理及相关知识介绍”带来帮助。

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