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【自卸车加盖】汽车零部件的发展面临着哪些难题
作者:长葛市诚合诚汽配有限公司   来源:www.cdyideng.com   发表时间:2018-07-09 14:58:03

  【自卸车加盖】汽车零部件的发展面临着哪些难题


  一辆汽车的性能是好是坏,主要取决于这辆车内部零件的质量如何。一直以来,我国的汽车零件行业发展缺少技术上的创新,很多重要的零件都是从国外购进的,而且我国消费者购买的顶级车辆都不是国产的。虽然汽车零件行业发展遇到了这些阻力,但未来的发展潜力还是很大的。


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  汽车零部件行业内人士普遍达成共识,跨国整车OE采购周期长、采购量大,一旦确定为长期供货商就不会轻易更换。一般来说,OE采购商会对中国企业的配套经验、设备、管理、研发和成本控制等几大项逐一进行考核。考察过程少则一两年,多则四五年,这种长时间的考察会令一些企业难以接受,但又是必须的流程。


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  少数有远见的企业会积极配合考察流程,但大多数企业转入相对容易的售后市场,逃离了配套市场的竞争。因此,这种花费时间精力较长的筛选过程,极大的制约了中国零部件企业的配套之路。虽然各大B2B电子商务平台纷纷推出展示认证服务,例如阿里巴巴的认证体系,盖世汽车网的认证配套供应商等等,都在帮助中小零部件企业尽量缩短筛选流程,但是由于没有双方的沟通,因此,效果有待商榷。


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  在汽车零部件的配套体系,人脉既是商机的理论已经是业内不成文的规矩。早起部分打入整车配套的供应商无一不是从人脉入手,打通各个业务环节,最终成为了少数配套成功的企业。但是,对于刚刚起步的中小企业,关系网的搭建并不容易,这一道门槛难倒了很多企业,被迫退出配套体系。针对这种情况,许多平台也在积极促进线下活动的举办,会议、采配会、展会多种形式层出不穷,但往往暴露出许多问题。


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  以上两点在OE采购中普遍存在,因此目前亟需找到一个双赢的方式,来帮助中小企业突出重围,既能解决认证繁琐的问题,又能快速搭建人脉网络。目前,互联网发展的速度难以想象,电子商务领域也在飞速前进,如何把线上及时沟通模式与OE采购联系起来,是亟待解决的问题。因此,可以说,谁能把这种模式真正用在配套体系,谁将成为电子商务的未来的强者。

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